Saya sangat mendukung teknologi hibrida karena saya percaya bahwa teknologi ini menggabungkan yang terbaik dari dua dunia. Selain memperpanjang umur mesin bensin, sistem hibrida juga membantu mengisi kesenjangan torsi dan mengurangi emisi secara keseluruhan ketika beroperasi dalam mode EV. Hal ini tidak hanya bermanfaat secara teknis namun juga secara lingkungan.
Meskipun industri otomotif dan sepeda motor telah mulai memahami manfaat teknologi hibrida, dunia UTV belum sepenuhnya memanfaatkannya. UTV memiliki cukup ruang untuk mengintegrasikan sistem hibrida tanpa membuat perubahan besar pada desainnya. Namun, upaya untuk melengkapi UTV dengan teknologi hibrida kini telah diperkenalkan melalui pasar after-market.
OMI, dengan dukungan Upfit UTV, telah merancang sistem yang disebut Fusion Drive untuk UTV. Sistem ini menggunakan baterai yang ditempatkan di bawah jok dan dipasang pada rangka samping, serta motor listrik yang menggantikan diferensial depan. Dengan sakelar di dasbor, pengemudi dapat memilih antara motor bensin atau motor listrik, atau keduanya, sesuai kebutuhan.
Desain sistem Fusion-Drive dari OMI dapat dipasang tanpa memerlukan modifikasi besar pada berbagai model UTV, membuatnya praktis dan efisien. Sistem ini juga menawarkan kemudahan penggunaan tanpa perlu banyak modifikasi, menjadikannya solusi yang menarik bagi berbagai jenis pelanggan, mulai dari sektor swasta hingga publik.
Meskipun produksi UTV hibrida ini dijadwalkan dimulai pada tahun 2026, terdapat ketidakpastian tentang harga sistem ini. Namun, sistem ini menjanjikan kinerja yang baik dan kesesuaian dengan berbagai aplikasi off-road. Pertanyaan menarik apakah pasar dan regulasi pemerintah akan mendukung penggunaan teknologi hibrida ini di UTV di masa depan.
