Pada awal tahun 2017, mantan CEO dan Presiden Toyota, Akio Toyoda, mengeluarkan sebuah dekrit di seluruh perusahaan untuk memastikan bahwa tidak akan ada lagi mobil yang membosankan. Dia mendukung pernyataan tersebut dengan produk-produk menarik seperti GR Yaris, GR Corolla, dan Supra. Konsep GR GT3 telah dikonfirmasi akan diluncurkan dalam versi jalan raya, mungkin dengan merek Lexus, sedangkan nama Supra akan terus digunakan setelah generasi berbasis BMW.
Koji Sato, yang menggantikan Akio Toyoda pada awal 2023, juga mempertahankan filosofi yang sama terhadap mobil yang mampu memberikan kesenangan. Dalam sebuah konferensi pers terkait hasil keuangan, Sato menegaskan kembali komitmennya terhadap membuat mobil yang tidak membosankan. Meskipun pernyataan ini ironis karena dikeluarkan sebelum debut RAV4 baru, Toyota telah merilis versi GR Sport dengan peningkatan performa.
Janji Toyota untuk fokus pada mobil yang mendebarkan juga diwujudkan melalui peluncuran Lexus IS500 Ultimate Edition, yang kemungkinan merupakan hore terakhir untuk sedan sport V-8. GR GT3 diperkirakan akan memiliki mesin V-8 baru, menguatkan komitmen Toyota terhadap performa yang memukau. Perubahan desain dan efisiensi yang diterapkan Toyota tidak hanya bertujuan untuk meningkatkan performa, tetapi juga memperkenalkan semangat dari model bermerek Gazoo Racing ke dalam produk standar.
Selain GR GT3, Toyota juga memberikan petunjuk tentang kemungkinan pengembalian Celica, serta adanya konsep coupe listrik kecil FT-Sea. Meskipun seluruh periode ini akan menghasilkan produk baru yang menarik, CEO Akio Toyoda tetap memilih mobil berperforma dengan mesin pembakaran sebagai definisi mobil sport yang sesungguhnya. Biz/Tek…
