Porsche 911 Turbo S telah menggunakan teknologi hybrid, membuat mobil ini sangat cepat. Dengan tenaga 701 tenaga kuda, sasis yang disempurnakan, dan perubahan aerodinamika, Porsche berhasil memecahkan rekor waktu di Nürburgring Nordschleife. Pembalap pabrik Porsche, Jörg Bergmeister, berhasil mencatat waktu 7:03.92 di lintasan Jerman dengan Turbo S baru ini. Sebagai langkah keamanan standar, mobil dilengkapi dengan roll cage penuh, kursi penahan, dan tali pengaman. Selain itu, interior mobil ini tampak lebih sederhana untuk mengimbangi berat mobil.
Porsche menggunakan ban standar produksi Pirelli P-Zero R N-spec pada Turbo S yang dikendarai oleh Bergmeister. Pilihan ban lainnya adalah Goodyear Eagle Supersport 3R, kedua ban tersebut memberikan traksi yang baik yang membantu mobil mencapai waktu putaran yang cepat. Mesin Twin-turbo 3.6 liter flat-six dari Turbo S dipadukan dengan motor listrik tambahan, mencapai total output tenaga sebesar 701 hp dan torsi 590 pound-feet.
Turbo S baru juga dilengkapi dengan aerodinamika aktif yang ditingkatkan, dengan tambahan spoiler dan diffuser yang dapat disesuaikan. Porsche juga meningkatkan Dynamic Chassis Control agar lebih responsif saat menggunakan sistem hibrida 400 volt pada Turbo S. Selain itu, ban belakang yang lebih lebar dan rem karbon-keramik belakang yang lebih besar juga ditambahkan sebagai fitur baru.
Meskipun waktu putaran Turbo S masih lebih lambat dibandingkan GT2 atau GT3, namun mobil ini tetap impresif bagi sebuah mobil sehari-hari yang mampu memberikan performa balistik. Perlu diingat bahwa Turbo S menggunakan ban standar produksi, bukan ban khusus untuk lintasan. Meskipun ada mobil-mobil dengan waktu putaran lebih cepat di Nürburgring, Porsche Turbo S tetap menjadi pilihan menarik bagi pecinta mobil performa yang juga ingin kenyamanan sehari-hari.
