Mesin empat silinder Toyota 4A-GE telah menjadi legenda dalam dunia otomotif. Mesin 1.6 liter ini dengan twin-cam dan empat katup telah menjadi andalan banyak mobil performa terbaik Toyota pada era 1980-an, seperti AE86 Corolla dan AW11 MR2. Toyota Gazoo Racing baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka telah membuat blok dan kepala mesin baru untuk AE86 Corolla Levin dan Sprinter Trueno.
Berbeda dengan sekadar reproduksi, Gazoo Racing melakukan desain ulang pada suku cadang ini dengan mengambil keuntungan dari kemajuan dalam desain dan teknik produksi modern. Untuk kepala mesin, mereka melakukan pemesinan tambahan untuk ruang bakar agar lebih konsisten, serta memoles lubang masuknya. Dinding kepala mesin juga diperkuat untuk stabilitas, serta di desain ulang agar bisa digunakan dalam konfigurasi berbagai model mobil.
Sementara untuk blok, Toyota menggunakan paduan besi tuang baru yang lebih kokoh dan proses pengasahan baru untuk lubang silinder. Tutup poros engkol juga direvisi untuk meningkatkan daya tahan. Meskipun harganya belum diumumkan, namun dengan tingkat kerumitan dan kualitas kerja yang tinggi pada suku cadang ini, bisa dipastikan harganya tidak akan murah.
Toyota juga menawarkan GR Heritage Parts untuk berbagai model klasik mereka, termasuk 2000GT, Mk3 dan Mk4 Supra, serta Land Cruiser seri 40, 60, 70, dan 80. Banyak komponen yang mungkin terlihat sepele, namun sangat berharga bagi pemilik mobil klasik untuk menjaga kendaraan mereka tetap berjalan. Kepala dan blok 4A-GE menjadi suku cadang GR Heritage terbesar dan paling kompleks yang pernah ditawarkan. Toyota akan memperkenalkan suku cadang ini dalam perayaan ulang tahun ke-30 Initial D di Fuji Speedway, sebelum kemungkinan dijual secara lebih luas di pasaran. Ini merupakan langkah penting bagi pemilik AE86 yang ingin menjaga mobil legendaris mereka tetap dalam kondisi terbaik.
