Bus hibrida plug-in semakin populer, bahkan produsen bus terkenal ikut serta. Scania, anak perusahaan Volkswagen Group dari Swedia, telah merilis bus hibrida plug-in pertamanya sebagai langkah untuk mengurangi emisi berbahaya, terutama di daerah perkotaan yang padat. Platform baru ini dirancang untuk bus jarak pendek dan jarak jauh, dengan fokus pada bus jarak jauh. Powertrain ini menggabungkan mesin diesel 13 liter baru, baterai bertegangan tinggi, dan motor listrik ganda yang terintegrasi dalam gearbox otomatis.
Mesin Scania PHEV ini 8% lebih efisien daripada generasi sebelumnya dan sesuai dengan standar emisi Euro 7. Dengan baterai 89 kilowatt-jam, bus ini dapat menempuh jarak hingga 50 mil dengan satu kali pengisian penuh. Bus Scania PHEV dapat menerima daya 130 kilowatt melalui colokan CCS2 di sisi kanan bodi dan juga memiliki fitur pengisian daya menggunakan mesin pembakaran sebagai generator.
Ditenagai oleh motor listrik ganda 389 tenaga kuda dan mesin diesel dengan tenaga 420 hp atau 460 hp, bus ini dapat beralih antara tenaga diesel dan listrik dengan lancar. Fitur geofencing juga dapat digunakan oleh pengemudi untuk otomatisasi pengalihan tenaga. Powertrain Scania PHEV tersedia dalam ukuran bodi bus dan gerbong, dengan penggerak eksklusif dua roda. Meskipun bukan produsen pertama yang menawarkan model PHEV, Scania bergabung dengan sedikit produsen lain yang menawarkan solusi hibrida plug-in.
Dengan tren untuk mengurangi jejak karbon, bus dan truk hibrida plug-in semakin diminati. Meskipun kendaraan listrik sudah ada, pendekatan setengah listrik dan setengah pembakaran seperti PHEV Scania dapat menjadi alternatif yang lebih cepat dan ekonomis dalam jangka pendek.
