Ferrari menggebrak dengan pengumuman F80 yang menampilkan mesin V-6, selangkah lebih maju dari mesin V-12 tradisional yang biasa digunakan oleh produsen supercar tersebut. Meskipun beberapa mungkin skeptis terhadap penggunaan mesin dengan silinder yang lebih sedikit, Ferrari yakin bahwa keputusan mereka untuk beralih ke V-6 turbocharged adalah yang terbaik. Dalam acara teknis di Museo Enzo Ferrari, Ferrari menjelaskan perkembangan yang dilakukan untuk pengganti LaFerrari.
Pertimbangan antara mesin V-12 alami dan V-6 turbocharged dengan sistem hibrida akhirnya mengarah pada pilihan kedua. Diklaim oleh Matteo Turconi, Manajer Pemasaran Produk Senior Ferrari, bahwa V-6 turbocharged memiliki keunggulan yang lebih baik dari V-12, terbukti dengan hasil output yang mengesankan. Dengan ukuran yang lebih kompak, V-6 memberikan keuntungan dalam hal bobot dan dimensi mobil, serta memungkinkan perubahan dalam desain aerodinamis.
Meskipun disesalkan oleh beberapa penggemar, absennya mesin V-12 dalam F80 tidak mengurangi daya tarik mobil ini. Menariknya, semua unit yang diproduksi sudah terjual habis, menunjukkan penerimaan yang baik dari pasar. Meskipun Ferrari akan menyajikan model listrik di masa depan, perusahaan telah menegaskan bahwa investasi dalam mesin konvensional seperti V-6, V-8, dan V-12 akan tetap dilakukan. Dengan ICE murni diprediksi akan tetap menjadi bagian penting dari lini produk Ferrari dalam dekade yang akan datang.
