Toyota telah mengambil langkah besar dengan memisahkan merek Gazoo Racing sebagai entitas yang berdiri sendiri. Langkah ini sejalan dengan strategi pemisahan yang telah diisyaratkan sebelumnya antara model Toyota dan GR. Sebagai bagian dari restrukturisasi ini, Gazoo Racing akan kembali menggunakan nama asalnya yang berasal dari tahun 2007. Dengan posisi di atas merek Toyota dan Daihatsu, namun di bawah Lexus dan Century, GR berkomitmen untuk menghadirkan produk-produk berkualitas tinggi.
Selain GR GT yang telah diperkenalkan sebelumnya, GR juga berencana untuk meluncurkan model-model lain yang tak kalah menarik. Dengan spesifikasi mesin berbeda-beda, termasuk V8 4.0-liter twin-turbo eksklusif untuk GR GT dan mesin empat silinder Toyota yang baru, GR pastinya akan menjadi pemain besar dalam pasar mobil performa. Selain itu, GR juga akan tetap aktif di arena balap seperti WRC, serta melayani pelanggan dengan kendaraan olahraga produksi.
Dengan kehadiran model-model seru seperti GR Yaris M yang menampilkan tata letak tengah yang memicu rumor tentang pembaharuan MR2, dan kemungkinan lahirnya kembali Celica, Toyota sedang mempersiapkan portofolio GR yang mengesankan. Namun, sementara banyak spekulasi muncul, realitasnya mungkin tidak semuanya akan terwujud. Meskipun demikian, langkah Toyota untuk mendominasi ceruk pasar mobil sport dengan produk-produk GR tampaknya berpotensi besar untuk sukses, terutama dengan meluncurkan GR GT sebagai produk unggulan dengan harga yang cukup tinggi. Sekali lagi, Toyota membuktikan dirinya sebagai pemain berpengaruh di pasar otomotif global.
