Setelah melewati lebih dari setahun sejak Bertone pertama kali memperkenalkan gambaran Runabout versi modern, kini mobil sport tersebut siap diproduksi dan hadir dalam dua gaya bodi yang berbeda. Awalnya, fokus pada versi barchetta tanpa atap, namun sekarang muncul model targa yang dilengkapi dengan kaca depan dan atap yang lepas-pasang. Runabout ini didesain sebagai bentuk penghormatan terhadap konsep Autobianchi A112 Runabout 1969 oleh mendiang Marcello Gandini. Keberangkatan dari akar Fiat, Runabout menggunakan sasis Lotus dan platform aluminium ekstrusi yang dikombinasikan dengan panel bodi serat karbon sehingga menjadikan bobotnya 1.057 kg, setara dengan Mazda MX-5.
Berbeda dengan dimensi mobil sport populer, Runabout baru ini memiliki panjang 3.988 mm dan duduk jauh lebih rendah hanya 1.115 mm dari permukaan jalan. Lebar bagian belakang yang 89 mm lebih besar dari bagian depan, serta menggunakan velg aluminium forged dengan setelan staggered: 18 inci di depan dengan ban 225/40 ZR18 dan 19 inci di belakang dengan ban 295/30 ZR19.
Mesin V6 3,5 liter milik Toyota yang dilengkapi supercharger digunakan pada Bertone Runabout terbaru ini, menghasilkan tenaga sebesar 475 hp dan torsi 490 Nm. Transmisi manual 6-percepatan close-ratio dengan gated shifter mampu memberikan akselerasi 0–100 km/jam dalam 4,1 detik dan kecepatan puncak 270 km/jam. Teknis lain dari mobil ini mencakup suspensi double-wishbone dengan peredam yang bisa diatur dan anti-roll bar.
Desain Runabout ini merupakan penghormatan kepada Fiat X1/9 dan siluet wedge khas Marcello Gandini dari era 60-an hingga 70-an terasa kuat pada duo barchetta dan targa open-air. Hanya akan diproduksi sebanyak 25 unit dengan harga €390.000 per unit. Meskipun memiliki harga yang tinggi, Bertone kemungkinan tidak akan kesulitan menemukan 25 pembeli untuk Runabout ini. Itulah gambaran singkat tentang mobil sport Bertone Runabout yang mengusung nuansa retro namun tetap terlihat modern.
