Sejak tahun 2005, mesin legendaris Bugatti W-16 telah menjadi bagian integral dari jajaran produk perusahaan tersebut, memberikan kekuatan pada setiap model yang mereka tawarkan. Meskipun Mistral atap terbuka dianggap sebagai mobil produksi terakhir yang menggunakan mesin W-16, bukan berarti ini adalah yang terakhir dari jenisnya. Bahkan, dengan peluncuran Brouillard baru-baru ini, Bugatti juga memperkenalkan Programme Solitaire, sebuah layanan ultra-eksklusif yang memungkinkan pelanggan untuk memesan model one-of-one dari produsen supercar asal Prancis itu.
Menurut juru bicara Bugatti yang kami wawancarai, perusahaan ini berencana untuk membuat hingga dua mobil Solitaire setiap tahun, dan akan menggunakan powertrain dan sasis Bugatti yang ada, termasuk mesin W-16 yang legendaris. Meskipun terdapat perkiraan bahwa mobil bertenaga W-16 ini kemungkinan bukan yang terakhir dari Bugatti, mengingat masih ada satu mobil lagi yang akan diproduksi dalam periode yang sama.
Dengan demikian, meski Brouillard adalah yang terbaru dalam sejarah Bugatti yang menggunakan mesin W-16, namun masih banyak kemungkinan model lain dengan spesifikasi serupa yang akan diciptakan di masa depan. Semoga mesin W-16 akan terus eksis dan menjadi bagian tak terpisahkan dari evolusi mobil-mobil Bugatti ke depannya.
